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津汕高速公路是交通部規劃的國家重點(diǎn)公路建設中縱向主干線(xiàn)之一——津汕高速公路（天津—汕尾）的一部分，是天津市公路網(wǎng)發(fā)展規劃確定的“十條中心城市及濱海新區放射線(xiàn)之一”，項目的實(shí)施對完善國家路網(wǎng)、促進(jìn)國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的意義。
中文名津汕高速 投資總額 24.5億元 計劃開(kāi)工時(shí)間 2005年 計劃竣工時(shí)間 2007年底
項目建成后將形成天津市南部地區的南北向大通道，對天津市的綜合運輸體系的完善，解決天津市快速過(guò)境交通問(wèn)題，突出體現天津市公路樞紐地位，改善區域投資環(huán)境、擴大對外開(kāi)放提供有利的交通硬環(huán)境，推動(dòng)天津市經(jīng)濟和旅游業(yè)的快速發(fā)展均具有十分重要的意義。
津汕高速公路（天津段）由交通部批準修建，是天津市十一五期間的重點(diǎn)工程。建設工期為2006年3月至2008年年底，工程總投資約48億元。
建設規模
該工程貫穿天津市的西青區、靜?？h和大港區。起點(diǎn)為津淄公路與外環(huán)線(xiàn)交口，利用現有津淄公路約1公里，跨越津港運河后向南相繼跨越津晉公路和周蘆鐵路，經(jīng)過(guò)小孫莊與津王公路后，在約K17公里處跨越獨流減河，穿過(guò)大港油田團泊生活基地，約K26公里上跨唐津高速公路，經(jīng)大趙路、津淄公路及馬廠(chǎng)減河、大港區的錢(qián)圈、徐莊子、小蘇莊、張莊子、郭莊子、崔莊，河北省的桃園，終點(diǎn)為津冀交界子牙新河行洪通道的中心，路線(xiàn)全長(cháng)約52.54公里。
沿線(xiàn)穿越的主要地區有：西青區、靜?？h、大港區共三個(gè)區縣。主要有西青區李七莊鎮、大寺鎮、王穩莊鎮，靜?？h團泊洼鎮、大港油田團泊洼生活基地，大港區小王莊鎮、北大港農場(chǎng)、太平鎮。
技術(shù)標準
津汕高速公路天津段外環(huán)線(xiàn)至起點(diǎn)主線(xiàn)收費站段采用雙向八車(chē)道城市快速路標準，80公里/小時(shí)，路基寬度52米～64.5米。起點(diǎn)主線(xiàn)收費站至河北省界段采用全封閉、全立交、全部控制出入的雙向六車(chē)道高速公路標準，設計車(chē)速120公里/小時(shí)，路基寬度34.5米。
建設規模
全線(xiàn)共設大橋3座，大橋3座，互通立交6座，分離立交8座，服務(wù)區1處，中橋20座，通道4道，全線(xiàn)占地約7723畝。
津汕高速河北段、滄黃高速港口段竣工通車(chē)
2007年11月16日上午，津汕高速公路河北段、滄黃高速公路港口段舉行竣工通車(chē)儀式。
津汕高速公路是《國家重點(diǎn)公路建設規劃》縱四線(xiàn)與橫四線(xiàn)在河北境內的重合段，起于黃驊市桃園村，止于海興縣辛集鎮，南聯(lián)山東，北接天津，途經(jīng)黃驊、南大港、海興，主線(xiàn)全長(cháng)69.068公里，雙向四車(chē)道，設計時(shí)速120公里，概算總投資25.5億元。滄黃高速公路是我省“十五”期間的重點(diǎn)建設項目，是省會(huì )聯(lián)系滄州、黃驊港、衡水以及晉煤東運的重要通道，概算總投資25.9億元，全長(cháng)93.585公里。建成通車(chē)的港口段全長(cháng)23.5公里，于2004年10月開(kāi)工建設，歷時(shí)3年，今年10月30日全面完工。兩條段高速公路的通車(chē)運營(yíng)，為更好地發(fā)揮港口優(yōu)勢，服務(wù)于又好又快發(fā)展打下基礎。
基本信息
山東津汕高速公路濱州段高速公路建設項目 (2005-5-25)
[山東][交通物流][新建]
所需關(guān)鍵設備：推土機、挖掘機、裝載機、夯實(shí)機、攤鋪機、壓路機等
主管單位：企業(yè)自主決策
審批單位：國家發(fā)改委
進(jìn)展階段：施工準備階段
項目介紹：此次奠基的津汕高速公路濱州段（大高至魯冀界）是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾高速公路的重要組成部分，全長(cháng)56.9公里，雙向六車(chē)道，計算行車(chē)速度120公里/小時(shí)，工程總投資約21.4億元。威烏高速公路濱州段（辛莊子至鄧王）是國家重點(diǎn)公路威海至內蒙古烏海高速公路的重要組成部分，全長(cháng)67.9公里，雙向四車(chē)道，計算行車(chē)速度120公里/小時(shí)，工程總投資約24.5億元。兩項工程合同工期均為36個(gè)月，計劃2007年底建成通車(chē)。